(SZ-14.5, SZ-14.5RU, SZ-18, SZ-20, SZ-21, SZ-22) Tussentijdse zwaargewicht damwanden

Tussenliggende zwaargewicht damwanden zijn SZ-14 SZ-14.5RU SZ-18 enz. Typische afmetingen in Amerika en de VS. De weerstand van de fundering voor de bezink-, kantel- en glijkrachten die op de bak werken, is een uitgekiende technische evaluatie. Geconcentreerde lege lasten moeten worden opgenomen in het ontwerp van de interne en externe stabiliteit door een vereenvoudigde uniforme verticale verdeling van 2 verticaal op 1 horizontaal te gebruiken om de verticale component SZ-14 van spanning met diepte binnen de versterkte grondmassa te bepalen. DAARVOOR, SITEONDERZOEKEN EN ANALYSE MOET WORDEN VOLTOOID DOOR EEN PROFESSIONELE INGENIEUR.Contech Marine Bin-Walls is zeer geschikt voor aanleg van zoetwaterjachten.

Afhankelijk van de grootte en locatie van de geconcentreerde dode belasting, moet de locatie van de grens tussen de actieve en resistente zones mogelijk worden aangepast. Wanneer verkeersbarrières aan de bovenkant van MSE-wanden worden geplaatst, moet SZ-14.5RU worden geconstrueerd op een steunplaat die is ontworpen om weerstand te bieden aan de kanteling vanwege de horizontale ontwerpbelasting op de barrière. De stalen bakken in het water plaatsen en vervolgens vullen met SZ-18 korrelig materiaal (1/4 "tot 6") biedt een constructie met een zware massa die bestand is tegen omvallen, glijden of ijs. Met vulmateriaal kleiner dan 1/4 ", een geotextiel moet worden gebruikt om verlies van SZ-20 vulling te voorkomen.Hoge geconcentreerde horizontale dode lasten kunnen binnen en achter de versterkte grondmassa worden gedistribueerd.

Medium koudgezette damwanden kunnen SZ-20, SZ-21, SZ-22 profielen zijn. Een vlottersteiger moet met behulp van touwen aan bovenhoofdse steunen worden opgehangen en moet bestaan ​​uit een wezenlijk platform met diagonale schoren daaronder en rustend op en veilig SZ -21 bevestigd aan twee parallelle plantdragers loodrecht op de overspanning. Verkeersladingen moeten worden overwogen overeenkomstig de criteria beschreven in artikel 5.5.5.10.5. Verkeersbelastingen moeten worden gepositioneerd om de effecten ervan te maximaliseren. Contech Marine Bin-Walls bestaan ​​uit voorgemonteerde stalen delen die met bouten aan elkaar zijn vastgemaakt om een ​​bak met gesloten voorzijde te vormen. Deze bakken zijn SZ-22 gevuld met korrelig materiaal (1/4 "tot 6") voor een duurzame en stevige structuur.