Aan de waterkant: Composiet Damwand voortbouwen op het succes

Bien que le verre-polymères renforcés de fibres (GFRP) ont été utilisées pour construire des bateaux depuis des décennies, des matériaux similaires ont été lents à prendre dans la fabrication d'autres structures marines. C'est difficile à comprendre: pieux porteurs composites sont une solution idéale pour les quais en bord de mer, des quais, des digues et des systèmes de Fendering. Contrairement aux matériaux d'empilage traditionnels - bois et de l'acier - composites résistent à la pourriture, les infestations d'insectes et à la corrosion - les trois plus grands problèmes qui affligent les constructions classiques.

En fait, les pionniers Composiet Damwand attendent que les forces du marché liées à ces trois facteurs seront bientôt spike un plus grand intérêt dans les matériaux composites. Une croissance significative de la population de tarets (qui font du bois dans l'eau ce que les termites font du bois sur les terres) et des restrictions strictes sur l'utilisation des traitements d'imperméabilisation toxiques ont fait des pieux de bois moins souhaitable. De même, l'interdiction des amorces à base de plomb, sablage et peintures à base de solvants ont rendu de plus en plus difficile de protéger l'acier de front de mer de la rouille, en particulier dans des environnements d'eau de mer. Les coûts d'entretien et de remplacement pour le bois détérioré, le béton et l'acier systèmes empilant sont maintenant indexés à plus de 1 milliard $ (USD) par an dans le seul US, selon le corps d'armée. des ingénieurs (UACE) - un facteur qui devrait mettre les composites dans une position plus favorable que le matériau de choix pour ceux assez pour vouloir éviter l'entretien chronique clairvoyante.

En effet, les options Composiet Damwand - panneaux ondulés ou profilés autrement, souvent avec des bords de verrouillage verticalement utilisées pour assembler des structures murales comme - ouvrent de nouvelles voies pour les applications précédemment dominées par l'acier. De même, Composiet Damwand (rempli ou tubes cylindriques creuses) ont commencé à se tailler une place importante dans les applications de Fendering et de continuer à remplacer les matériaux traditionnels dans les projets de restauration du secteur riverain. En outre, les enveloppements GFRP deviennent monnaie courante comme une technique de réparation in situ pour des pieux en béton, en bois et en acier.

Kristofer Grimnes, responsable du développement chez Port Technologies (Brunswick, Maine), un fabricant de verre piles rondes renforcées par des fibres, voit le beau temps à venir. "Il va juste prendre du temps," il note. Et comme beaucoup de ses homologues, Grimnes compte sur parole de succès actuels pour éclaircir les idées fausses au sujet des produits Composiet Damwand et contribuer à empiler les fournisseurs naviguer futures eaux concurrentielles dans ce créneau marin. «Avec tout le succès», dit-il, "vient une nouvelle opportunité."

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